Корзина: Всего товаров : 0
На сумму : 0.00 €
Категории
Информация
Новинка
119.99 €  71.99 €



Visi Internetveikali un cenas
Salidzini.lv logotips

Akcijas, atrie krediti, OCTA, Kasko, viesnicas, letas aviobiletes, taksi, interneta veikaliAkcijas, atrie krediti, OCTA, Kasko, viesnicas, letas
aviobiletes, taksi, interneta veikali
Новинка в ассортименте!
Новинка в ассортименте! Заглушки для впускного коллектора BMW SWIRL FLAP 

На дизельных автомобилях BMW с двигателями М47 и М57, в угоду уменьшения вредных выбросов, устанавливались впускные коллектора с заслонками "вихревых каналов", двигатели с такими коллекторами выпускались вплодь до 2010 года. Пока автомобиль новый, эти заслонки работают исправно и не приносят хлопот владельцу автомобиля. Однако по мере старения автомобиля они изнашиваются. В результате этого, вначале, появляется люфт в осях заслонок, из-за этого происходит утечка наддувного воздуха и масла (которое всегда присутствует во впуске, почему оно там, это отдельный разговор). Двигатель начинает "потеть" маслом, в самых запущенных случаях, масло просто стекает чуть-ли не ручьем вниз. Затем, по мере прогрессирования износа, заслонки перестают нормально открываться и закрываться и в какой-то момент клинят в закрытом состоянии. В результате происходит уменьшение мощности двигателя примерно на 10%, но и это не так страшно. Существует риск обрыва (облома) этих заслонок и попадание их в цилиндры двигателя. Сотни примеров таких обрывов можно встретить в интернете. Двигатель моментально выводится из строя и требует капитального ремонта с заменой поршней, клапанов и т.д.

фотография коллектора с оборванной заслонкой, которая отвалилась во впуск, а результат плачевны - капремонт!


Большая заглушка, обычно устанавливалась на 3.0D

Малая заглушка, обычно устанавливалась на 2.0D

Так выглядят уже установленные заглушки в впускном коллекторе.


P.S. Удаление вихревых заслонок, делается для того чтоб спасть спокойно и не было несчастливых вариантов с пападаловом в ремонт движка.